電動(dòng)機(jī)全電壓?jiǎn)?dòng)電路的示意圖
電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制電路通常用于控制只需要在一個(gè)方向上運(yùn)行的小功率電動(dòng)機(jī)。機(jī)械設(shè)備,例如小型風(fēng)扇,水泵和皮帶輸送機(jī)。圖1是電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制電路的電路圖。常用和簡(jiǎn)單的控制電路可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,遠(yuǎn)程控制,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的頻繁操作。
圖1單向操作電氣控制電路
在圖1中,主電路由隔離開(kāi)關(guān)QS,保險(xiǎn)絲FU,接觸器KM的常開(kāi)主觸點(diǎn),熱繼電器FR的熱敏元件和電動(dòng)機(jī)M組成。控制電路包括啟動(dòng)按鈕SB2,停止按鈕SB1,接觸器KM線圈,熱繼電器FR的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)。
控制電路的工作原理如下。
1.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。閉合三相隔離開(kāi)關(guān)QS,按下啟動(dòng)按鈕SB2,按下接觸器KM的拉線線圈供電,閉合三對(duì)常開(kāi)主觸點(diǎn),電動(dòng)機(jī)M連接到電源,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始。同時(shí),與SB2并聯(lián)的KM的常開(kāi)輔助觸頭閉合,即使釋放SB2并釋放SB2,吸氣線圈KM也可以通過(guò)輔助觸頭繼續(xù)通電并保持吸合狀態(tài)。任何使用自己的輔助觸點(diǎn)保持線圈處于活動(dòng)狀態(tài)的接觸器(或繼電器)稱為自鎖(自保護(hù))。這些觸點(diǎn)稱為自鎖(自保護(hù))觸點(diǎn)。當(dāng)由于KM的自鎖作用而釋放SB2時(shí),電動(dòng)機(jī)M可以繼續(xù)啟動(dòng)并終達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行。
2.電動(dòng)機(jī)停止當(dāng)按下停止按鈕SB1時(shí),接觸器KM的線圈被切斷,主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)均斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)與電源斷開(kāi),并且操作停止。此時(shí),即使松開(kāi)停止按鈕,自鎖觸點(diǎn)也會(huì)斷開(kāi),因此接觸器KM線圈不再通電,電動(dòng)機(jī)也不會(huì)自行啟動(dòng)。再次按下啟動(dòng)按鈕SB2即可再次啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
您也可以這樣解釋:
關(guān)閉開(kāi)關(guān)QS
啟動(dòng)→KM主觸點(diǎn)閉合點(diǎn)→通過(guò)電動(dòng)機(jī)M的電源啟動(dòng)并運(yùn)行
按下SB2→給KM線圈通電—→KM常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合→實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)
停止→KM主觸點(diǎn)復(fù)位→電動(dòng)機(jī)M斷電并停止
按下SB1→KM線圈斷電—→KM常開(kāi)輔助觸點(diǎn)復(fù)位→自我保護(hù)釋放
3.線路保護(hù)鏈接
(1)短路保護(hù)
在短路的情況下,由于保險(xiǎn)絲FU的熔化而切斷了主電路。
(2)過(guò)載保護(hù)
由熱繼電器FR實(shí)現(xiàn)。由于熱繼電器的相對(duì)較大的熱慣性,即使幾倍額定電流流過(guò)熱敏元件,熱繼電器也不會(huì)立即工作。因此,如果電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間不太長(zhǎng),則熱繼電器會(huì)承受電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的影響,并且將無(wú)法工作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載時(shí),F(xiàn)R會(huì)分離控制電路,接觸器KM失電,切斷電動(dòng)機(jī)主電路,電動(dòng)機(jī)停止,從而實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
(3)欠壓和失壓保護(hù)
如果在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間由于任何原因電源電壓消失,則在恢復(fù)電源電壓后電動(dòng)機(jī)將自行運(yùn)行,從而導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備損壞或人身傷害。對(duì)于電網(wǎng),許多電動(dòng)機(jī)和其他電氣設(shè)備會(huì)同時(shí)自行啟動(dòng),從而導(dǎo)致不可接受的過(guò)電流和立即的網(wǎng)絡(luò)壓降。為了防止電動(dòng)機(jī)在恢復(fù)電壓時(shí)啟動(dòng),該保護(hù)稱為電壓損失保護(hù)或零電壓保護(hù)。
如果在電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行期間電源電壓過(guò)分降低,則某些電器將被釋放,從而導(dǎo)致控制電路異常運(yùn)行并引起事故。電源電壓過(guò)分降低。電機(jī)速度下降甚至停止。因此,欠壓保護(hù)是當(dāng)電源電壓降至某個(gè)允許值以下時(shí)必須切斷電源。
欠壓和失壓保護(hù)是通過(guò)接觸器KM的自鎖觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的。在電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行中,電網(wǎng)電壓會(huì)由于多種原因而消失或降低。當(dāng)電壓低于接觸器線圈的釋放電壓時(shí),接觸器被釋放,自鎖觸點(diǎn)被斷開(kāi),主觸點(diǎn)被斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)的電源被切斷,電動(dòng)機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電源電壓恢復(fù)正常時(shí),由于自動(dòng)解鎖,電動(dòng)機(jī)將不會(huì)自行啟動(dòng),這可以防止發(fā)生事故。只有在操作員再次按下SB2后才能啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。在控制電路中具有欠壓和失壓保護(hù)具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):
防止電壓嚴(yán)重下降時(shí)在過(guò)載條件下電動(dòng)機(jī)的欠壓運(yùn)行。
防止由于同時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致的嚴(yán)重電壓降。
恢復(fù)電源電壓后,可能會(huì)防止電機(jī)突然啟動(dòng)和運(yùn)行,從而導(dǎo)致設(shè)備和人身事故。