逆變器電動機(jī)是由逆變器驅(qū)動的電動機(jī)的通用名稱。隨著變頻調(diào)速技術(shù)的飛速發(fā)展，各種高壓變頻器在備案廠中發(fā)揮了巨大的節(jié)能作用。實際上，計劃用于逆變器的電動機(jī)稱為僅變頻電動機(jī)。電動機(jī)可以通過在驅(qū)動器驅(qū)動器中執(zhí)行不同的速度和扭矩來適應(yīng)負(fù)載變化的需求。典型的變頻電動機(jī)源自常規(guī)的鼠籠電動機(jī)。

通常，將常規(guī)電動機(jī)從冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)換為獨立風(fēng)扇，并增加電氣繞組的絕緣性。如果電動機(jī)的輸出特性不是很高，例如小功率，則可以在接近該附加頻率的頻率下更換電動機(jī)。變頻電動機(jī)調(diào)速原理：是三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速公式n=60F（1-s）/p，改變工頻f的變化，極端的一對電動機(jī)可以達(dá)到變化率。在調(diào)速的本質(zhì)上，不同的速度控制方法不僅僅是電動機(jī)變化的同步速度或兩種同步速度的同步速度。在不改變同步速度的情況下，使用生產(chǎn)機(jī)械，轉(zhuǎn)子串電阻速度，斬波速度，串級速度和電磁發(fā)電離合器，水膜離合器等時，速度控制方法被廣泛使用。

更改修改后的多速電機(jī)的同步速度，更改定子電壓，變頻調(diào)速的頻率不能更改電機(jī)速度，等等。就速度控制中的能耗而言，有兩種方法：高效速度控制和低效率速度控制。高效的速度調(diào)節(jié)意味著滑差率恒定且沒有滑差損失。多速電機(jī)，變頻調(diào)速和可以恢復(fù)滑差的調(diào)速方法（例如，級聯(lián)調(diào)速等）。具有滑差損失的速度控制方法是無效的速度控制，例如轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻速度控制方法，并且能量損失在轉(zhuǎn)子電路中。

電子離合器的速度控制方法，能量損失在離合器線圈中。液力偶合器的速度控制方法，是將能量損失在液力偶合器的油中。通常，滑移損耗隨著速度控制范圍的擴(kuò)大而增加，并且如果速度控制范圍不大，則能量損失非常小。變頻電動機(jī)特色：電磁規(guī)劃對于變頻電動機(jī)，臨界滑差與功率頻率成反比，因此當(dāng)臨界滑差接近1時可以直接啟動。

因此，不再需要考慮過載能力和啟動功能。太多，但有待解決的關(guān)鍵問題如何提高電動機(jī)對非正弦波電源的適應(yīng)性并確保電動機(jī)的使用壽命。一般而言，這是操作方法：

1）盡可能減小定子和轉(zhuǎn)子的電阻。降低定子電阻可以通過減少基本銅損來補償由于高次諧波而導(dǎo)致的銅損。

2）為了抑制電流的諧波，必須適當(dāng)添加電動機(jī)的電感。但是，轉(zhuǎn)子槽漏電抗較大，趨膚效應(yīng)也較大，高次諧波的銅損也增加。因此，電動機(jī)的泄漏電抗的大小必須考慮整個速度調(diào)節(jié)范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。

3）通常，變頻電動機(jī)的主磁路不足，一種是在高次諧波時認(rèn)為磁路已滿，另一種是適當(dāng)增加變頻器的輸出。低頻時增加輸出轉(zhuǎn)矩。結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī)劃結(jié)構(gòu)時首先要考慮的是非正弦電源特性對變頻電動機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)，振動，噪聲和冷卻方法的影響。通常，請注意以下幾點：

4）絕緣等級（通常為F等級或更高）可增強對地面的絕緣，并增強匝間的絕緣強度，并特別考慮了承受電暈沖擊的絕緣能力。

5）關(guān)于電動機(jī)的振動和噪聲，有必要充分考慮電動機(jī)零件和整體的剛性，并增加固有頻率以避免與各種力波產(chǎn)生共振。

6）冷卻方法：通常使用強制通風(fēng)冷卻方法，即主電機(jī)的冷卻風(fēng)扇由獨立的電機(jī)驅(qū)動。

7）為防止軸電流，對于容量超過160 KW的電動機(jī)，請使用軸承絕緣。主要原因是容易產(chǎn)生磁路不對稱以及軸電流。當(dāng)不同的高頻砝碼產(chǎn)生的電流共同作用時，軸電流會顯著增加，這會因電腐蝕而損壞軸承，因此通常采用特殊的絕緣方法。

8）對于恒定輸出變頻電動機(jī)，當(dāng)速度超過3000/min時，應(yīng)使用特殊的耐熱油脂來補償軸承的溫升。