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對于任何電機產品，尤其是調速電機，由于電機工作速度不同，速度差較大，所以軸承的選擇要慎重。在前一篇文章中，我們談到了軸承的參考速度。如果軸承可以在參考速度附近工作，軸承系統對大多數電機來說相對安全，但如果速度高于參考速度，則必須有相應的措施。
為了實現軸承在參考速度以上的運行，可以使用能夠精確測量潤滑劑量的潤滑系統來降低軸承的摩擦；或者熱量可以通過循環油潤滑系統、軸承座上的散熱片或直接氣流冷卻帶走。
在軸承發熱電機的解剖過程中，可以發現油脂過多或過少都會出現軸承發熱問題。對于這個問題，軸承系統的結構設計尤為關鍵，油腔的大小和物理空間的布置非常重要。如何限度地使用有效、有用的潤滑劑，是保證軸承系統正常運行的前提。從不同介質的傳熱機理和傳熱性能可以發現，潤滑脂不利于軸承散熱，軸承系統過大的油腔內過多填充潤滑脂往往會導致電機軸承發熱嚴重。
許多電機產品都使用油潤滑。油潤滑一般用于軸承轉速或工作溫度過高無法使用油脂，摩擦產生的熱量或外部熱量需要從軸承帶走，或者連接部位用油潤滑的情況。為了延長軸承的使用壽命，無論采用哪種油潤滑方式，都需要保證潤滑油的清潔度。比如用循環油潤滑時，潤滑油要過濾；使用噴油潤滑或油點潤滑時，應過濾空氣和潤滑油。采用循環油潤滑和油點潤滑時，必須有大小合適的供油管路，使經過的潤滑油能流出軸承配置。
如果軸承的速度增加到參考速度以上，但沒有采取預防措施，軸承的溫度可能會急劇上升。軸承溫度的升高會降低潤滑劑的粘度，更難形成有效的油膜，從而導致摩擦增加，溫度進一步升高。如果內圈溫度同時升高，軸承的工作間隙會減小，軸承終會卡死。任何高于參考速度的情況通常表明內環和外環之間的溫差很大。因此，一般需要使用比普通組大的C3間隙，密切觀察軸承溫度的分布。
除了軸承體的因素外，潤滑脂與電機工作條件的匹配尤為重要。對于在高溫或低溫環境下運行的電機，應根據具體情況選擇合適的潤滑脂，包括對軸承材料的選擇要求。對于使用中的電機產品，軸承系統的定期維護非常重要。維護時，應清理軸承系統中原有的潤滑劑，并根據具體說明更換合適的潤滑劑。不清理原潤滑劑，不宜直接添加新的潤滑脂。
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